Si contratas servicios con drones en Sevilla, hay una novedad normativa que conviene seguir. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible abrió una consulta pública previa, del 1 al 19 de octubre de 2026, para redactar un Real Decreto que flexibilice las zonas geográficas de UAS y modifique el Real Decreto 517/2024. Todavía no es una norma aprobada, pero apunta a una de las cuestiones que más condiciona la planificación de un vuelo profesional: dónde se puede volar y con qué condiciones.
Qué son las zonas geográficas UAS y por qué importan
Las zonas geográficas UAS son áreas del espacio aéreo en las que las operaciones con drones se facilitan, se restringen o se excluyen. Afectan a casi cualquier encargo: un vídeo corporativo, una inspección o un seguimiento de obra.
El RD 517/2024 distingue tres categorías: zonas generales, zonas particulares y zonas de carácter temporal. Entre las generales están las zonas prohibidas y restringidas por Defensa, protección de intereses nacionales o seguridad pública, las restringidas por protección medioambiental y las restringidas al vuelo fotográfico, además de las estructuras de espacio aéreo de uso flexible.
Según la guía de AESA, estas zonas pueden, por ejemplo, limitar el acceso a determinadas clases de UAS o exigir sistemas de identificación a distancia o de geoconsciencia. Por eso dos proyectos parecidos pueden tener requisitos muy distintos según el lugar.
Qué ha anunciado Transportes
Lo confirmado es el inicio del trámite: una consulta pública previa, es decir, la fase en la que el Ministerio recoge opiniones antes de redactar el texto. Según la prensa especializada, en la documentación oficial el Ministerio reconoce que algunas limitaciones han resultado "innecesarias o desproporcionadas" para los bienes jurídicos que querían proteger.
La misma información sitúa esta iniciativa en un contexto de presión del sector. Asociaciones de pilotos ya recurrieron el Real Decreto, por considerar que genera un agravio comparativo con otros países de la UE. Hay que ser prudentes: aún no se conoce el contenido concreto de la reforma, ni qué zonas se verán afectadas, ni los plazos de aprobación.
Qué implica para tus proyectos con drones en Sevilla y Andalucía
Hasta que se publique y entre en vigor una nueva norma, siguen aplicándose las reglas actuales. Una reforma anunciada no autoriza vuelos que hoy están limitados. Para quien encarga trabajos en Sevilla, su provincia o el resto de Andalucía, la lectura práctica es esta:
- Planificación primero. Antes de fijar fecha y presupuesto, hay que comprobar las zonas que afectan al emplazamiento concreto, ya sea urbano, industrial, agrícola o cercano a infraestructuras.
- La información oficial es la de ENAIRE. ENAIRE es la entidad responsable de publicar en un formato digital único la información sobre las zonas geográficas de UAS. Las guías o los mapas de terceros no sustituyen esa consulta.
- Las zonas pueden cambiar. Las zonas particulares y temporales se establecen por procedimiento. Las particulares las fija la comisión interministerial entre Defensa y Transportes. Conviene revisar la situación cerca de la fecha del vuelo, no solo al presupuestar.
- Los plazos importan. Si un proyecto depende de coordinaciones o permisos, es mejor pedir presupuesto con antelación.
Cómo afecta a la grabación y la fotografía aérea
En producción audiovisual, el lugar suele ser parte de la propuesta: un monumento, un casco urbano, un evento o una finca. Si la reforma flexibiliza algunas limitaciones, podría ampliar las opciones en ciertos emplazamientos. Pero esa posibilidad solo se podrá valorar cuando exista un texto concreto.
Mientras tanto, nuestro enfoque es trabajar con la normativa vigente. Si tienes en mente un proyecto de fotografía aérea con drones en Sevilla o una producción más amplia con nuestros servicios audiovisuales con drones, lo primero que revisamos es la viabilidad legal del emplazamiento. Después definimos el plan de vuelo, y nos apoyamos en nuestros pilotos certificados por AESA y en más de 15 años de experiencia.
Qué puedes hacer ahora
La reforma no cambia hoy tus obligaciones, pero sí aconseja ordenar el trabajo. Antes de pedir presupuesto, reúne esta información:
- La dirección o las coordenadas del emplazamiento y el tipo de entorno.
- La fecha prevista y el margen de flexibilidad.
- El objetivo del trabajo: vídeo, fotografía, inspección, topografía u otro.
- Si habrá público, equipos en tierra o instalaciones sensibles cerca.
Con estos datos podemos decirte, antes de comprometer fechas, qué condiciones se aplican al lugar y cómo plantear el vuelo con garantías. Pide presupuesto sin compromiso y cuéntanos tu proyecto en Sevilla o en cualquier punto de Andalucía. Seguiremos la tramitación de la reforma e iremos actualizando este contenido cuando haya un texto publicado.
Fuentes
- Circular 14/26. Proyecto de Real Decreto para la flexibilización de las zonas geográficas UAS – Federación Andaluza de los Deportes Aéreos
- El Gobierno se anticipa a un posible tirón de orejas de Bruselas y busca cambiar la legislación sobre drones – Escudo Digital
- Zonas geográficas de UAS – Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
- Real Decreto 517/2024, de 4 de junio, por el que se desarrolla el régimen jurídico para la utilización civil de UAS – Boletín Oficial del Estado
- Guía sobre requisitos y limitaciones al vuelo de UAS en función del lugar de operación – AESA
- La Asociación de Pilotos de Drones recurre el Real Decreto que regula el uso de UAS en España – Escudo Digital